Porto Velho, RO — O ex-prefeito de Porto Velho e pré-candidato ao Governo de Rondônia, Hildon Chaves, acompanhado do deputado estadual e pré-candidato a vice-governador Cirone Deiró, assumiu o compromisso de incluir no plano de governo a pavimentação da RO-370, conhecida como Rodovia do Boi, no trecho de aproximadamente 90 quilômetros entre o Trevo da Pedra, em Corumbiara, e o município de Parecis.
O compromisso foi anunciado durante visita aos municípios do Cone Sul de Rondônia, onde os dois percorreram o trajeto que ainda permanece sem pavimentação. A obra é uma antiga reivindicação dos produtores rurais e ganhou maior relevância após a implantação da cobrança de pedágio na BR-364, considerada uma das principais rotas para o escoamento da produção agrícola da região.
Segundo Hildon Chaves, a pavimentação da rodovia proporcionará uma alternativa para reduzir os custos logísticos enfrentados pelos produtores. O pré-candidato afirmou que o alto valor do pedágio impacta diretamente o transporte de cargas e influencia no preço final das mercadorias comercializadas em Rondônia.
Durante a agenda no Cone Sul, Hildon destacou que a inclusão da obra no plano de governo foi apresentada a lideranças políticas e representantes do setor produtivo. Ele também lembrou a experiência na execução de obras de pavimentação durante os oito anos em que administrou a capital, defendendo a viabilidade da intervenção na rodovia estadual.
O deputado estadual Cirone Deiró afirmou que a pavimentação beneficiará cerca de 170 mil habitantes dos municípios do Cone Sul, além de criar uma ligação mais eficiente entre a região, a Zona da Mata e o Vale do Guaporé. Segundo o parlamentar, a obra também contribuirá para melhorar o deslocamento de pacientes e ampliar a segurança dos usuários da rodovia.
De acordo com os pré-candidatos, o asfaltamento permitirá uma rota livre dos custos de pedágio atualmente existentes na BR-364, beneficiando municípios como Pimenteiras do Oeste, Cabixi, Cerejeiras, Corumbiara, Colorado do Oeste, Chupinguaia e também o polo econômico de Vilhena.
A Rodovia do Boi recebeu esse nome devido à forte atividade pecuária desenvolvida na região. Inicialmente utilizada para atender fazendas de gado, a estrada passou posteriormente a ser uma importante via para o transporte de soja, milho e outros grãos produzidos no Cone Sul, consolidando-se como um dos corredores do agronegócio rondoniense.
Atualmente, apenas o trecho de 84 quilômetros entre Cerejeiras e o Trevo da Pedra, em Corumbiara, possui pavimentação. Os cerca de 90 quilômetros restantes até Parecis continuam em estrada de chão, situação que provoca dificuldades principalmente durante o período chuvoso, quando caminhões enfrentam atoleiros, e na estiagem, marcada por poeira intensa e irregularidades na pista.
Segundo os defensores da proposta, a pavimentação busca melhorar a mobilidade, reduzir custos logísticos e ampliar a segurança no transporte de pessoas e cargas na região.
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